Si repostas habitualmente, mañana 1 de julio notarás un cambio en el surtidor, aunque probablemente no tan brusco como se llevaba anunciando las últimas semanas. El Gobierno aprobó ayer lunes un nuevo real decreto-ley que pone fin a la rebaja del IVA del 10% en carburantes —que vuelve a su tipo habitual del 21%— pero, en lugar de dejar que el precio suba sin más, lo sustituye por un descuento directo por litro que se irá reduciendo mes a mes hasta desaparecer en octubre.
El calendario completo de la retirada progresiva
El ministro de Economía, Carlos Cuerpo, explicó tras el Consejo de Ministros que el objetivo es evitar un "salto" brusco para los conductores mientras los precios internacionales del petróleo se van normalizando: "vamos a ir de manera progresiva retirando el apoyo a la reducción de impuestos a los carburantes para los hogares", señaló.
| Mes | Descuento por litro | Sistema |
|---|---|---|
| Hasta el 30 de junio | IVA al 10% (en lugar del 21%) | Rebaja de IVA |
| Julio 2026 | 15 céntimos | Descuento directo |
| Agosto 2026 | 10 céntimos | Descuento directo |
| Septiembre 2026 | 5 céntimos | Descuento directo |
| Octubre 2026 | 0 céntimos | Retirada total |
Cuánto notarás realmente en el depósito
El sector calcula que, solo por la vuelta del IVA al 21%, el litro se encarece en torno a 10 céntimos. A eso hay que restarle el nuevo descuento directo de 15 céntimos en julio, lo que en la práctica supone que muchos conductores noten incluso un precio similar o ligeramente más bajo que con el sistema anterior, al menos durante este primer mes. El verdadero impacto llegará de forma progresiva, a medida que el descuento se reduce en agosto y septiembre, hasta desaparecer en octubre.
Para un depósito medio de 55 litros, el efecto combinado de octubre en adelante —sin descuento ya activo, asumiendo que los precios internacionales se mantengan estables— podría suponer entre 10 y 15 euros más por llenado respecto a los precios de junio, aunque la cifra final dependerá en gran medida de cómo evolucione el precio del petróleo en los próximos meses.
El resto del decreto: profesionales y energía eléctrica
El paquete aprobado ayer no afecta solo a los conductores particulares. Algunos puntos adicionales relevantes:
- Sector primario y transporte profesional: mantienen el descuento más alto, de 20 céntimos por litro, sin la reducción progresiva que sí afecta a los hogares.
- Ayudas a la agricultura: se añaden 165 millones de euros adicionales para la compra de fertilizantes, sumados a los 500 millones ya disponibles desde marzo.
- Impuesto a la producción eléctrica (IVPEE): el decreto inicia su eliminación progresiva, del 7% actual a un entorno del 5% en lo que queda de 2026, el 3,5% en 2027 y su desaparición total en 2028.
- Control de gasolineras: la CNMC reforzará la vigilancia de los márgenes comerciales y publicará un listado de estaciones de servicio con prácticas irregulares detectadas.
¿Cómo te afecta el IPC de junio a tu bolsillo?
El indicador adelantado se mantiene en el 3,2% interanual